경기도·연안 5개시와 어선 합동 안전점검

관계기관과 사고 예방 관계기관 합동점검

9일부터 25일까지 전곡항과 방아머리항등

오이도항·평택항·대명항 내 소형어선 대상

장마철 집중호우 3톤 미만 선박 침수위험

전체 0.1% 충돌사고 해역, 교통량은 53배

경기도 9일부터 25일까지 화성시 전곡항 등 경기해역 어선 사고 예방을 위한 합동 안전 점검 시행

경기도는 9일부터 25일까지 경기해역 어선 사고 예방을 위한 합동 안전 점검을 시행하고, 한국해양교통안전공단은 집중호우 등 항해 위험 요소가 증가하는 여름 장마철 선박 안전 운항을 당부했다.

경기도와 화성시 등 연안 5개 시와 한국해양교통안전공단(KOMSA), 어선안전조업국, 해양경찰서가 함께하는 이번 점검은 어선 전복 사고로 인해 인명·재산 피해 예방에 있다.

점검 대상은 화성시 전곡항, 안산시 방아머리항, 시흥시 오이도항, 평택시 평택항, 김포시 대명항 내 어선이다.

주요 점검 내용은 ▲어선설비 구비 여부 및 상태 점검 ▲어선 위치발신장치 임의 차단 유무 ▲화재 발생 요인 및 소방 장비 등이고, 특히 어선 검사 후 선체·기관·설비 등을 임의로 변경하거나 설치하는 행위를 중점 확인할 방침이다.

경기도는 합동 안전 점검 결과에 따라 경미한 사항은 현장에서 즉시 개선 권고하고, 중대 결함 사항은 출항 전까지 수리를 완료해야 운행할 수 있도록 조치할 방침이다.

지난해 7월 장마철에 발생한 침수 사고는 총 27척으로 최근 5년 평균 대비 35% 증가했다
집중호우 등 항해 위험 요소가 증가하는 여름 장마철을 맞아 선박 안전 운항에 주의를 당부한 KOMSA는 해양 교통안전 정보시스템(MTIS)을 활용해 2019~2023년 사이 월별 해양사고를 분석한 결과를 발표했다.

7월부터 11월까지 발생한 해양 사고가 평균(274척)을 상회하는 것으로 나타났다. 특히, 지난해 7월에 발생한 해양 사고 중 최근 5년 평균 대비 증가 폭이 높은 사고유형은 ▲ 침수(35%) ▲ 부유물 감김(30%) ▲ 충돌(9%) 순으로 파악됐고, 지난해 7월 장마철에 발생한 침수 사고는 총 27척으로 최근 5년 평균 대비 35% 증가했다.

실제 매년 7월 급증되는 침수 사고는 강수량에 비례해 발생한 것으로 나타났다. 특히, 사고 선박의 대부분이 총톤수 3톤 이하의 소형 선박으로 파악돼, 장마철 집중호우 등에 대비한 정박 안전관리가 필요하고, 이 시기는 충돌사고도 많다.

MTIS를 통해 지난해 해상 교통량을 분석한 공단은 충돌사고가 발생한 해역은 전체 해역의 0.1%(179개)에 불과했다. 하지만 충돌사고 발생 해역의 시간당 평균 교통량은 8.6척으로 사고가 발생하지 않은 해역의 시간당 평균 교통량에 비해 53배 더 높게 나타났다.