7월 25일∼8월 11일 특별교통대책기간 통행량

9,770세대 사전 조사 응답자 중 1,967세대 조사

하계 휴가철 특별교통대책 통행 사후조사’ 결과

응답자 59.4% 다녀왔다 응답, 사전10.5%p 증가

주교통수단 승용차, 2시간 이상~3시간미만 선호

국토교통부 지정 하계 휴가철 특별교통대책기간 9,770세대 대상 설문, 폭염에도 여름휴가 다녀와

한국교통연구원은 국토교통부 지정 하계 휴가철 특별교통대책기간(2024년 7월 25일∼8월 11일)내 이동 통행량 기준으로 조사한 사전·사후 비교로 통행 특성을 분석했다.

2024년 6월 19일∼26일 사이 9,770세대 대상으로 시행한 사전 조사는 2024년 하계 휴가철 특별교통대책 마련을 위한 자료로 활용됐고, 2024년 8월 14일∼20일 동안 사전 조사 응답자 중 1,967세대 대상으로 사후 조사를 시행했다.

사전 조사 당시 계획 없거나 미정으로 응답한 사람 51.1%...올여름 10명 중 6명이 휴가 여행 떠나

먼저, 6월 사전 조사 당시 여름휴가 여행을 간다고 응답한 사람은 48.9%, 계획이 없거나 미정이라고 응답한 사람은 51.1%였다. 그런데 8월 사후 조사 결과에 의하면 13일 이전 여름휴가 여행을 다녀온 사람은 55.1%다.

이후 여름휴가 여행 계획을 갖은 사람은 4.3%다. 올여름 총 59.4%가 여름휴가 여행을 다녀오거나 다녀올 계획을 갖었다.

사전 조사 시 응답자 중 81.5%가 휴가를 이미 다녀왔거나 사후 조사 이후로 다녀올 계획이라고 답했지만 이 또한 사전에 휴가를 계획한 경우는 대부분이 여름휴가 여행을 다녀오는 것으로 파악됐다.

또 여름휴가 여행 계획이 없거나 미정이었던 경우도 8월 13일 이전 여름휴가 여행을 다녀온 비율은 38.1%에 달했다. 휴가 여행 계획이 없거나 미정으로 응답했던 사람이 다녀온 경우는 ‘일정 조율이 가능해져서’가 45.2%로 가장 높았고, ‘휴식이 필요해서 33.9%’ ‘기상 여건(폭염·장마 등) 5.0%’ 순으로 나타났다.

반대로 여름휴가 여행을 계획했으나 실제로 다녀오지 않은 이유는 ‘일정 조율이 필요해서 41.0%’ ‘기상 여건(폭염·장마 등) 19.1%’ ‘휴가비용 부담 10.7%’ 순으로 나타났고, 다시 기세를 부리는 ‘코로나 재유행으로’ 가지 않은 세대는 1.1%에 불과했다.

주로 이용한 교통수단 비율은 승용 차종이 61.5%로 가장 높고, 항공 35.1%, 철도 5.5%

사전 조사 당시 가장 선호한 여름휴가 여행 이동 수단은 승용차(53.7%), 항공(35.1%), 철도(5.7%) 순으로 나타났고, 실제로도 자가용·렌터카·공유자동차(61.5%), 항공(24.9%), 철도(5.5%)의 이용이 높았다.

혼자 다녀오는 경우 승용차와 항공 이외에도 버스·철도·지하철·일반 시내버스·택시를 이용하는 비율이 35.8%에 달했으나, 동반 인원이 2인 이상인 경우부터는 승용차 여행을 선호했다.

여름휴가 여행의 동반 인원이 2인인 경우 승용차와 항공이 아닌 대중교통의 이용률은 16.6%, 3인은 9.4%, 4인은 6.9% 순으로 낮아져 인원이 많아질수록 대중교통 이용 빈도도 낮아진다는 것을 알 수 있다.

사전 조사 당시 승용차를 선택한 이유는 ‘원하는 시간에 언제든 이용 가능(28.2%)’ ‘동반인끼리 편하게 이용 26.4%’ ‘목적지 내 이동이 많거나 편하게 이동 22.6%’ 순으로 나타났고 실제 이용 편의를 위해 인원이 많아질수록 승용차를 선호하는 것으로 파악됐다.

여름휴가 이동 1시간 이상∼4시간 미만 70.6%, 2시간 이상∼3시간 미만의 소요 시간이 가장 높아

끝으로 한국교통연구원이 조사·비교한 여름휴가 여행목적지까지 이동하는 데 필요한 소요 시간은 ‘2시간 이상∼3시간 미만’이 25.4%로 가장 높게 나타났고, 이동시간이 1시간 이상∼4시간 미만인 여행이 70.6%에 달했다.

응답자 77.5%가 목적지까지 소요된 시간은 예상과 비슷했다고 응답했지만 이 중 18.7%는 길 막힘 등으로 예상보다 소요 시간이 길었다고 답했다.

고속도로를 이용한 휴가자들은 서울-양양 고속도로 이용이 15.5%, 경부고속도로 14.3%에 영동고속도로 12.4%의 이용 빈도를 보여 주 목적지로 향하는 동맥은 역시 고속도로라는 사실을 재 확인시켜 줬다.