2.0L TDI, 7단 S 트로닉 변속기 탑재
아우디의 베스트셀링 중형 프리미엄 SUV ‘Q5’의 쿠페형 모델인 ‘더 뉴 아우디 Q5 스포트백 40 TDI 모델 2종이 출시돼 6일부터 판매에 들어간다.
더 뉴 아우디 Q5 스포트백 40 TDI는 2리터 디젤엔진과 7단 듀얼클러치 S트로닉 변속기가 콰트로 4륜구동 시스템과 결합해 204마력, 40.8kg-m의 출력을 내며, 콰트로와 콰트로프리미엄 두 가지 트림으로 출시된다.
더 뉴 아우디 Q5 스포트백 40 TDI는 스포트백 특유의 날렵한 쿠페형 라인과 당당한 숄더라인으로 다부진 몸매를 자랑한다.
전면에 낮게 위치한 팔각형 싱글프레임과 더 커진 측면 공기흡입구가 아우디의 얼굴을 완성하고, ‘매트릭스 LED 헤드라이트’와 ‘LED 테일라이트’는 촘촘하게 배열된 다이내믹 턴 시그널이 적용되어 차체의 윤곽을 강조한다.
‘더 뉴 아우디 Q5 스포트백 40 TDI 콰트로’는 티타늄 블랙 라디에이터 그릴, 알루미늄 실버 버티컬 프레임, 매트 블랙 리어 디퓨저 및 언더런 프로텍션 등이 적용된 어드밴스드 라인 익스테리어 패키지에 19인치 5-더블 암 스타일 휠을 장착했다.
‘더 뉴 아우디 Q5 스포트백 40 TDI 콰트로 프리미엄’ 은 S라인 엠블럼 및 전용 라디에이터 그릴, 측면 공기 흡입구, 메트 알루미늄 실버 언더런 프로텍션, 매드 블랙 리어 디퓨저 등이 적용된 S라인 익스테리어 패키지와 20인치 5-V스포크 스타 스타일 휠을 적용했다.
실내는 트림에 따라 차별화 됐다. ‘더 뉴 아우디 Q5 스포트백 40 TDI 콰트로’에는 알루미늄 롬버스 인레이를, ‘더 뉴 아우디 Q5 스포트백 40 TDI 콰트로 프리미엄’에는 피아노 블랙 인레이와 블랙 헤드라이닝 등 실내에도 스포티한 이미지를 보여주는 요소들을 갖췄다.
넉넉한 헤드룸과 레그룸을 갖춘 넓은 실내는 멀티 컬러 조명의 앰비언트 라이트, 도어 엔트리 라이트, LED 독서등으로 꾸몄으며, 뒷좌석 등받이를 세 부분으로 나누어 접을 수 있어 실용적이다. 패들 시프트 및 열선이 내장된 3-스포크 다기능 가죽 스티어링 휠을 비롯한 다양한 시트 기능도 추가됐다.
강력하고 효율적인 파워트레인을 탑재한 신형 Q5 스포트백은 ‘아우디 드라이브 셀렉트’를 통해 컴포트, 오토, 다이내믹, 효율 모드를 비롯해 개별화된 주행 프로필까지 선택이 가능한 다양한 주행모드 설정이 가능하다.
정지상태에서 100km/h까지 가속하는데 7.6초가 소요되며, 최고 속도는 222km/h, 연비는 복합연비 기준 13km/l (도심연비 12.2km/l, 고속연비 14.3km/l) 다.
‘더 뉴 아우디 Q5 스포트백 40 TDI 콰트로’와 ‘더 뉴 아우디 Q5 스포트백 40 TDI 콰트로 프리미엄’에는 다양한 안전 및 편의 사양이 기본으로 탑재됐다.
카메라를 사용해 전방 100미터 범위까지 도로위의 다른 차량과 보행자를 스캔해 위험이 감지되는 경우 운전자에게 경고를 보내거나 차량을 비상 제동시키는 ‘프리센스 시티’, 사각지대 감지 시스템인 ‘사이드 어시스트’, 전후방 주차 보조시스템 등을 탑재했다.
‘더 뉴 아우디 Q5 스포트백40 TDI’에는 크루즈 컨트롤과 후방 카메라가, ‘더 뉴 아우디 Q5 스포트백 40 TDI 콰트로 프리미엄’에는 차선 이탈을 방지해주는 ‘액티브 레인 어시스트’를 비롯해 어댑티브 크루즈 컨트롤, 헤드업 디스플레이, 360° 서라운드 뷰 카메라 및 파크 어시스트 등이 탑재돼 반자율주행 보조를 지원한다.
또한, 12.3인치 터치 스크린이 적용된 버츄얼 콕핏 플러스와 MMI 내비게이션 플러스는 모든 차량 정보를 통합적이고 직관적으로 컨트롤 할 수 있다. 인포테인먼트 시스템은 ‘아우디 스마트폰 인터페이스’, 무선 충전, 아우디 커넥트, 6채널 10스피커의 아우디 사운드 시스템 등으로 구성된다.
‘더 뉴 아우디 Q5 스포트백 40 TDI 콰트로’의 가격은 67,696,000원, ‘더 뉴 아우디 Q5 스포트백 40 TDI 콰트로 프리미엄’의 가격은 73,586,000원이다.
[교통뉴스=김종혁 기자]
