국가철도공단 이성해 이사장은 춘천∼속초 철도건설 제7공구 노반공사의 백담2터널 TBM(Tunnel Boring Machine) 장비조립 현장을 방문했다.
강원특별자치도 춘천시 근화동에서 속초시 조양동을 잇는 철도노선으로 전체 8개 공구 중 턴키 공구(2개)는 공사 진행 중이다.
강원특별자치도 춘천시 근화동에서 속초시 조양동을 잇는 철도노선으로 전체 8개 공구 중 턴키 공구(2개)는 공사 진행 중이다.
이성해이사장 춘천∼속초 제7공구 현장점검
노반공사의 백담2터널 TBM 장비조립 현장
춘천시 근화동~속초시 조양동까지 총8공구
춘천~속초 93.702km 단선전철 2027년완공
이성해 이사장 강원도민의 숙원사업 적기에 개통될 수 있도록 사업 관리에 만전을 기해달라고 당부
국가철도공단 이성해 이사장은 춘천∼속초 철도건설 제7공구 노반공사의 백담2터널 TBM(Tunnel Boring Machine) 장비조립 현장을 방문했다.
강원특별자치도 춘천시 근화동에서 속초시 조양동을 잇는 철도노선으로 전체 8개 공구 중 턴키 공구(2개)는 공사 진행 중이다. 이곳을 찾은 이사장은 강원도민의 숙원사업으로 적기에 개통될 수 있도록 사업 관리에 만전을 기해달라고 당부했다.
단선전철 구간인 춘천∼속초 철도건설 나머지 공구는 오는 6월 착공 예정이다.
2016년부터 3조 131억 원(지자체 분담금 126억 원)을 투입해 강원지역 관광자원 개발 활성화 및 동·서 교통혼잡을 해소하는 동시에 수도권 접근성 향상 및 지역 균형발전에 기여할 춘천~속초 93.702km 단선전철은 2027년 완공 목표다.
【춘천~속초 철도건설 사업개요】
턴키 공구인 7공구는 대부분 산악지대를 통과하는 노선으로 동·식물 피해 최소화를 위해 저소음·저진동 기계화 굴착 공법인 TBM을 적용하여 공사를 진행할 계획이다.
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