현대모비스·동화엔텍·비케이엠은 최우수상 선정
포스코SPS의 ‘연료전지 분리판용 정밀압연 및 성형 제조기술’이 ‘2021수소모빌리티+쇼’ 최고의 혁신기술로 선정됐다.
한국자동차산업협회는 9일 일산 킨텍스 제2전시장에서 ‘H2 이노베이션 어워드(이하 H2 어워드)' 시상식을 열었다. 시상식은 글로벌 수소산업 분야에서 혁신적인 기술을 발굴하고, 기술혁신의 기반을 넓히기 위한 취지로 시작됐다.
대상은 포스코SPS의 ‘연료전지 분리판용 정밀압연 및 성형 제조기술’, 최우수상은 현대모비스의 ‘연료전지 파워팩’(수소모빌리티 부문), 동화엔텍의 ‘수소충전기용 수소예냉기’(수소충전인프라 부문) 비케이엠의 ‘Edge AI기반의 연료전지 실시간 진단･제어 통합솔루션’(수소에너지 부문)이 각각 선정됐다.
H2 어워드는 수소모빌리티, 수소충전인프라, 수소에너지 분야의 국내외 대·중·소기업, 스타트업을 대상으로 진행되는 시상식으로 기술발표회를 겸하고 있다. 한국자동차산업협회와 수소융합얼라이언스, 한국산업기술평가관리원, 한국에너지기술평가원이 공동 주관한다.
지난달 진행한 예선을 거쳐 진행된 본선발표회에는 수소모빌리티 부문 3개사(빈센, 현대모비스, 호에비거), 수소충전인프라 부문 4개사(동화엔텍, 마그마, 삼정이엔씨, 두산퓨얼셀･한국가스공사), 수소에너지 부문 3개사(비케이엠, 크래프트파워콘, 포스코SPS) 등 총 10개 기업이 참가했다. 업계 전문가들로 구성된 심사위원단은 혁신성과 기술성, 상품성, 발전성 등 4개 영역을 종합 평가했다.
대상을 수상한 포스코SPS의 ‘연료전지 분리판용 정밀압연 및 성형 제조기술’은 수소연료전지의 핵심부품인 금속 분리판에 사용되는 금속 소재를 가공하는 데 필요한 핵심 조업기술이다. 심사위원단의 평가에서 포스코SPS의 기술은 현재 많이 사용되고 있는 금속 분리판과 비교해 내구성과 안정성이 우수하며, 특히 무코팅 분리판으로 타 제품에 비해 경제성이 뛰어나다는 평을 받았다.
포스코SPS 정인섭 그룹장은 “금속분리판 개발을 위해 고생한 모든 임직원 여러분께 감사 드린다"며 “포스코그룹의 경쟁력으로 완성한 연료전지분리판이 수소 모빌리티와 함께 세계를 누빌 수 있도록 개발에 최선을 다하여 2050 탄소중립에 앞장서겠다"고 수상 소감을 밝혔다.
